看懂那一个参数让您少花冤枉钱,我们是还是不

原标题:蔚来今晚美股上市;阿里与俄三巨头成立合资公司,普京:全力支持;滴滴否认阻碍 ofo 向阿里借款;徐明星已被立案

原标题:当“共享”不再共享,我们是否还要继续

原标题:路由器挑选攻略——看懂这些参数让你少花冤枉钱! I 二哥说

蔚来今晚美股上市,IPO 定价每股 6.25 美元

曾经风靡一时的“共享经济”,如今在国内正遭受新一轮的寒冬。比如滴滴顺风的安全质疑,共享单车的盈利模式,以及共享充电宝、共享厨房、共享汽车等这些企业的接连倒闭和关停。可以说,2018年“共享经济”领域的多个行业都出现了停滞或者增速缓慢的瓶颈期。但反观国外,共享经济的发展却是如火如荼。在这种情况下,我们不得不思考共享经济的本质。当“共享”不再共享时,我们是否还要继续?

最近,呆萌的小师妹家里路由器坏了准备重新买一台。二哥当然是义不容辞地现先是询问了她的实际情况(房屋大小宽带之类的),精心挑选了半天,最后给她推荐了一款实用的双天线路由器。然而小师妹却是一脸懵圈地说:现在的路由器不都是45678根天线了吗?两根天线会不会太少了......

路透社今日早间消息,蔚来汽车美国 IPO 定价为每股 6.25 美元,此前给出的定价区间为每股 6.25-8.25 美元。蔚来汽车将于 9 月 12 日美股上市,证券代码「NIO」,最高募集资金 15.18 亿美元,预计发布 1.6 亿 ADS。

来源/人工智能观察(ID:Aiobservation)

二哥一时语塞,然后语重心长地告诉她:完全足够了,你看天线宝宝都只有一根天线的嘛~

另据彭博,在特斯拉因计划退市而引发资本市场严苛审查的时候,中国造车新势力蔚来汽车敲定将于北京时间今晚开始挂牌交易,将成为继 2010 年的特斯拉之后首家在美国进行 IPO 的大型电动汽车制造商。(来源:路透、易车)

共享单车的出现,带动了一大批共享模式的火热,几乎是只有你想不到的,没有你共享不到的。但如今,作为共享领域的鼻祖,共享单车已经渐渐进入寒冬。举个例子,该行业的两个领头羊摩拜和ofo,前者已经被美团收入囊中,据说成为了美团上市路上的一个“坑”;而后者最近不仅被曝光了多起与供应商的纠纷案,更是频出押金难退的丑闻,让用户苦不堪言。

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OKCoin 创始人徐明星已被立案

事实上,在很多业内人士眼里,共享单车目前遇到的困境,只是整个共享经济行业的一个缩影。早前就曾有投资人表示,从2017年开始,各方资本对共享经济的投入已经趋于明显,“以前大家的做法是‘一窝蜂’,一个共享经济项目出来,很容易获得风险投资,但现在则会仔细考虑其盈利前景。”

现在不少小伙伴们每天都离不开对路由器的使用,但是市面上各种各样的路由器又该如何挑选呢?许多小伙伴在选择路由器的时候似乎心里也没有一个准。同时,一些商家各种吹嘘夸大路由器产品,导致不少小伙伴不根据自己的实际情况购买,很容易让大家花费冤枉钱。因此,今天二哥就来告诉大家,路由器应该如何挑选。

9 月 11 日晚间消息,记者于上海潍坊新村派出所现场获悉,徐明星依照法定程序已经拘押接近 24 小时,并于 11 日晚间释放。派出所值班民警告诉财联社,OK 集团徐明星涉爆仓案已在北京立案。

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跟电脑手机一样,路由器中也包含了CPU和内存,而且两者的性能也是直接决定了路由器的整体性能。但是不少小伙伴在挑选路由器的时候往往会忽略这一点,反而更关注路由器的吞吐量、延时等。其实,路由器的吞吐量、延时以及路由计算能力等重要指标都有处理器和内存的性能所决定的。

据悉,上海警方接下来会将收集到的相关资料移交北京经侦办理,是否再对徐明星采取行政强制措施将由北京警方决定。对于部分维权者提及的另一起事发地在上海的涉 WFEE 诈骗问题,上海警方表示会根据调查结果另行处理。针对今日之事,徐明星在其朋友圈表示:「不信谣,不传谣,共创美好区块链舆论环境。」(来源:财联社)

换句话说,尽管不断有新的共享工具出现在大众视线,但这并不意味着该领域出现了“百花齐放”的繁荣发展景象,反而是很多行业逐渐走在了下坡路上,慢慢消失在人们的视野里

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国内:共享领域“寒冬”来袭

当前路由器搭载的处理器架构主要是:MIPS、ARM和Intel(x86)。其中,MIPS在32位和64位嵌入式领域中历史悠久,目前使用最为广泛;ARM基础性能要比MIPS高,目前多被应用在一线厂商的旗舰路由中;Intel(x86)常见于服务器等核心设备或者一些的软路由。同时,市面上不少中高端路由器都会选用BCM的芯片,而一些低端产品则会选择MTK芯片,小伙伴选购的时候要看清楚。

拼多多周二收盘股价大涨 19.4%

对于国内各个共享领域的现状,我们不妨先做一番梳理:

现在不少路由器都写着1200M、2100M等以此表示自己千兆路由器的尊贵身份。但是二哥今天则要告诉大家,部分所谓的"千兆路由器"很有可能是"披着虎皮的猪"!它们打着千兆路由器的标签,实际上却只是兼容千兆的伪千兆路由器。那我们又该如何去分辨呢?

今日早间消息,拼多多周二收盘股价大涨 19.4%,报 23.57 美元,创 IPO 以来的最大涨幅,市值达 261.11 亿美元。

共享充电宝——中后部已进入“寒冬”

相信小伙伴们都知道,无限路由的接口分为WAN口和LAN口,如果是真正的千兆路由器,这两个接口都应该是千兆的。而伪千兆路由器通常只有WAN口是千兆,LAN口是百兆的。

网易严选已在拼多多开设了品牌旗舰店。据网易严选方面透露,其入驻拼多多发生在 2017 年下半年,至今已有约一年的时间,「入驻拼多多只是试水,没有投入更多资源。」。网易严选与拼多多的合作之所以最近浮出了水面,是由于拼多多在 9 月刚刚更新的大版本中,将「名品折扣」板块升级为「品牌馆」。(来源:新浪科技)

资料显示,共享充电宝于2017年初在市场上涌现,不过在经过了半年的发展后,行业的中后部就进入了“寒冬”。当年11月,美团点评通过内部公开信通知,结束餐饮平台“松鼠便利店”和“共享充电宝”两个项目的试点运营。在该消息发布前几天,乐电宣布停止运营共享充电宝业务,并收回所有充电宝设备。而在乐电之前,已经有河马充电、小宝充电等企业出局。

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阿里与俄三巨头成立合资公司,普京:全力支持阿里发展

实际上,从去年下半年开始,共享充电宝行业就已经进入了调整期,虽然整个市场仍处于增长期,但对于那些无法获得资本市场青睐的企业来说,只能被市场淘汰。据了解,处于共享充电宝第一阶梯的企业有四家,分别为街电、怪兽充电、小电、来电,而根据艾媒咨询提供的数据,截止今年3月,除小电获得B+轮1亿元以上的融资以外,其它几家重点共享充电宝企业均只有过A轮融资,融资金额最高是伏特+的3亿元人民币。

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第四届东方经济论坛昨日在俄罗斯符拉迪沃斯托克举办,阿里巴巴董事局主席马云出席论坛。当天,阿里巴巴与俄罗斯直接投资基金(RDIF)、移动运营商 MegaFon 和互联网集团 Mail.ru 建立了新的战略合作伙伴关系,宣布将组建一家合资公司,致力于扩大面向俄罗斯消费者的服务。预计这桩交易将于 2019 年第一季度完成,交易完成后,阿里巴巴将控制全球速卖通俄罗斯 48% 的股权。阿里巴巴将把全球速卖通俄罗斯(AliExpress Russia)并入新合资公司,包含其全球零售市场业务 AliExpress,以及 B2C 在线零售业务天猫的服务。

共享汽车——成本高,变现模式模糊

除此之外,根据路由器的内存也可辨别千兆路由器的真伪。由于千兆路由器需要处理庞大的数据,而内存则是其数据处理的保障。因此,业内人士普遍认为千兆路由器至少具备512M的内存。小伙伴们在选购的时候要查看一下所谓的千兆路由器内存是否达到该水平,以免上当受骗。

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与共享单车相比,共享汽车自面世后,并没有得到像共享单车一样的快速扩张,由于其成本投入(包括车价、日常维修、停放以及自然损耗等)较高,绝大多数企业的汽车投放量不足500辆。另外,其变现模式也很模糊。多名业内人士曾表示,用户支付的用车费用、车身广告、APP广告等共享单车、网约车曾经使用的赚取方式,共享汽车也有尝试,但效果并不理想。或受此影响,投资者对共享汽车的投入更趋于谨慎。

一般情况下,路由器只要安装妥当不出问题我们都不会再去碰它。不过,二哥最后告诉大家,路由器再任劳任怨还是需要休息一下的。一方面,路由器长期出于开机状态会加速电子元件的老化,缩短其寿命;另一方面,路由器主要是传输网络的功能,长期开启还会导致缓存的东西越来越多,如果我们定期将路由器关闭的话,其实可以清理缓存。这样也会保证网络更顺畅,使网速更加通畅。

在昨日下午举行的企业家圆桌会上,俄罗斯总统普京表态称将全力支持阿里巴巴在俄罗斯的发展。普京还问马云「你这么年轻为什么『退休』?」马云回答道:「总统先生,我不年轻了,昨天刚好在俄罗斯过了 54 岁生日。我创业 19 年,做了一些事,但还有更多热爱的事想做,比如教育和公益。」(来源:华尔街日报、TechWeb)

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目前一些千兆路由器动辄几百的价格对于一些小伙伴来说也是相对较高,二手路由器的价格相对来说会更有性价比。不过网上也有不少小伙伴爆出自己购买二手路由器的受骗经历。因此,大家如果要选购二手路由器,更要记住二哥今天说的攻略了~

滴滴:从未在 ofo 融资或借款中使用否决权

而随着该行业的发展,目前共享汽车也渐渐出现了比较诡异的一幕:在吉利、上汽、东风等纷纷涉足分时租赁的同时,却有多家企业集中倒闭退出。比如,最近有媒体报道,共享汽车品牌巴歌出行疑似倒闭,用户押金未按约定时间退回;年初刚刚获得2600万美元B+轮融资的新贵途歌,也悄然撤退南京市场,北京、深圳、广州等地的运维接近停滞。从这些情况来看,共享汽车的发展前景不容乐观。

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9 月 11 日消息,ofo 昨日被曝再次收到了一笔来自于阿里的借款,数额接近 6 千万左右,和融资无关。昨日下午,AI 财经社报道称,由于最大股东方且握有一票否决权的滴滴迟迟不表态,直到 9 月 10 日最后一刻,ofo 向阿里方面发起的紧急借款也未能成功到账,导致 ofo 仅部分员工拿到工资。

也有人表示,仅从途歌一案就唱衰共享汽车的发展似乎有些武断,但可以明了的是,途歌之后,共享汽车将驶入慢车道。

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随后,ofo 方面发布声明称,公司员工的工资已正常发放,不存在只发放部分员工工资的情况。而阿里方面也表示这是「假消息,不存在借款这回事」。就此,滴滴也紧急做出回应,表示从未在 ofo 融资或借款过程中使用过否决权,也没有发生过拒绝签字的情况;一直以来滴滴都支持 ofo 的股权或债券融资。(来源:全天候科技)

除此以外,在共享经济的风口下,国内餐饮行业衍生出来的各种共享厨房品牌,比如已较有规模的熊猫星厨、食云集、吉刻联盟等,在行业快速发展的过程中,也伴随着各路乱象。如今,在共享厨房领域内,多家平台就曾因涉及套证经营、燃气和证照等问题,多次被强制关店或延期营业。

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京东拟在 2 至 3 年内打造 30 个国际供应链枢纽

总的来说,从国内的共享经济的发展来看,似乎前景并不尽人意,但在美国企业来看,共享经济,将会是取代传统方式发展的重点板块

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京东集团副总裁黄星在昨日举行的东方经济论坛上表示,京东希望未来 2 到 3 年内在全球 30 个国家设立大概 30 个国际供应链节点,核心的目标是实现 48 小时之内中国能够通达全球。

国外:共享模式方兴未艾

今天二哥给小伙伴们推荐这款

谈到何时在俄设立物流枢纽的问题时,黄星表示:「俄罗斯对我们来说是非常重要的市场,在俄设立物流枢纽的具体时间还在规划当中」。(来源:俄罗斯卫星网)

对比国内一片萧瑟的共享模式,国外则是另一番火热场景。比如越来越多的科技公司或者创企都选择投身交通领域,开启了人们在城市中移动的多元选择。对此,Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)认为,未来十年手机叫车服务将会占Uber整体业务的不到50%,然后通过无桩单车、电动滑板车以及未来的空中出租车为基础,打造多元交通服务,希望能成为“运输界亚马逊”

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